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吉利嘉际:谁说MPV车型不能谈操控

  1. 添加时间:2019-10-08
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  香港最快开奖现场直播i!当然,作为一名唯性能论者,曾经的我并不关注这类车型。如果挑选一辆日常家用出行的车辆的话,选择也只停留在“瓦罐“车型上。在我看来,动力强、座椅舒适、通过性好才是一台家用车应有的样子。

  可时代在变,人们的生活进入了快节奏时代,显然求稳的MPV已不能满足需求,人们更期望MPV也能为他们带来更多驾驭的乐趣。抛开五菱宏光开挂的事实,到底有没有一台MPV能真正做到舒适与操控间的平衡?对了,还有价格亲民。

  本月初,1.8TD悦享型正式发布,不仅售价11.98万,而且有着135kW和300N·m最大功率与扭矩的参数表现,使其成为了20万以内动力最强的MPV车型。搭载了功率更高的发动机,消费者最关注的重点当然是嘉际1.8TD悦享型的驾驶感受到底怎么样?9月26日,带着这些疑问,大众侃车抢先试驾到了1.8TD版本的嘉际,为你带来真实的用车感受。

  讲实话,将MPV车型拉到场地做性能测试,彰显了吉利对这款车的自信,整个测试包括:绕八字、加速测试、制动测试以及悬挂测试等项目,极大的考验的嘉际的综合实力。

  建立在10万级MPV的评判标准上,你还别说,整体操控感受还真不赖。在鹅卵石路行驶时,如果不看配置表,我还真不知道该车后轮采用的是扭力梁悬挂。但是面对大的坑洼路时,还是得放慢速度通过,不然后排乘客(尤其第三排)肯定有意见。

  值得一提的是,在绕八字的测试项目前,我对这台有着2米8轴距,并且采用扭力梁悬挂嘉际没有任何信心,但结果却出乎意料。由于嘉际底盘加入了止推杆,使其在猛打后,后桥横向推力得到有效的抑制,使其能保持着还不错的姿态,这对于提升操控和行驶质感来说绝对有着很大帮助。

  本次改动的重点,厂家宣称是要把嘉际打造为同级别动力最好的MPV。而相较早前推出市场热卖的1.5TD版本,其动力数据(135kW)在同级别已经处于优势地位。同时,与这台发动机匹配的是一台,不仅换挡变得更加平顺,而且有着良好的燃油经济性,这对于消费者而言是尤为看重的。

  从账面数据来看,搭载的1.8TD发动机可以说达到了行业一流水准,除了在自主品牌中领先,相比合资品牌MPV车型搭载的发动机也是毫不逊色。

  当然,还有一项重要指标,那就是视野。大部分的MPV视野并不是很好,驾驶者位置和车头较远,视野盲区也并不小,有的车型则是通过升高坐姿来解决问题,但嘉际的座椅不仅可以调至到和轿车基本一样的高度,同时A柱三角窗的设计,也使转弯时盲区更小。

  当然,消费者买车肯定是综合考量,除了动力性能表现优异,同样在外观配置等方面有着不错的竞争力。

  首先在外观方面,采用吉利家族化的设计,融入“多元平衡”设计美学,而回纹涟漪样式的前进气格栅凸显出强烈的品牌辨识度。同时,不规则造型的前大灯内以四条进行点缀,视觉效果更显独特。

  其次空间配置上,嘉际1.8TD悦享型分别提供2+2+2和2+2+3座椅布局车型选择,此次活动的试驾车座椅布局是一个2+2+3的一个6座车型。座椅最舒服当然是第二排,只不过第二排是手动调节,但这也符合这个价格区间的车。座椅的头枕两边可以调节包裹性,同时前排与二排独立座椅可向后翻折至165°,大大增加乘坐的舒适性。

  配置方面,该车搭载10.25英寸悬浮式中控屏、3.5英寸行车电脑显示屏、双温区自动空调、无钥匙进入+一键式启动等。安全配置方面,防眩目内后视镜、儿童座椅接口、博世ESP9.3车身电子稳定系统、TCS牵引力控制系统等,诚意满满。

  最后在消费者最为关心的安全方面也丝毫不懈怠,打造的全方位“钢筋铁骨“,在2019年C-ECAP测试中,以101.24分排名第一,并在2019年C-NCAP评测的主动安全测试中,以98.39%的得分率获得“五星+”的成绩,成为唯一同时获得“C-ECAP白金评价”和“C-NCAP五星认证”的中国品牌MPV。

  近年来,随着消费升级、二胎政策等因素的影响,一些细分市场的车型愈来愈受到消费者的关注,家用MPV车型方兴未艾,正是因为如此。作为一款定位于精品家用的MPV凭借优异的空间、性价比、出色的做工用料等产品优势,自上市以来受到了众多消费者的青睐,连续数月位列MPV销量排行榜前十,上市半年累计销量更是达20924辆。此次1.8TD+6AT动力组合的到来,不仅使嘉际在动力方面更具竞争力,也让家用与操控得到了很好的平衡。相信产品力进一步提升后的,能在“金九银十”期间能赢下一场漂亮的仗。

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