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试驾自主MPV阵营的又一匹黑马?试驾吉利嘉际

  1. 添加时间:2019-10-03
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  www493333com开马,近两年,MPV市场越来越细分。当下,伴随着汽车消费升级,以及人们生活水平提高,旅游需求增加,家用MPV市场方兴未艾,不少车企也在这一细分市场推出旗下的MPV车型。如吉利旗下的嘉际,在今年3月上市之后,销量稳步增长。9月26日,吉利汽车在贵阳基地举办了“吉利嘉际千家万人公测1.8TD全球首测”活动。此次试驾的车型,是2019款嘉际自动悦享型。

  近两年,MPV市场越来越细分。当下,伴随着汽车消费升级,以及人们生活水平提高,旅游需求增加,家用MPV市场方兴未艾,不少车企也在这一细分市场推出旗下的MPV车型。如吉利旗下的嘉际,在今年3月上市之后,销量稳步增长。9月26日,吉利汽车在贵阳基地举办了“吉利嘉际千家万人公测1.8TD全球首测”活动。此次试驾的车型,是2019款嘉际自动悦享型。

  外观方面,嘉际采用的是用了吉利家族式的回字形涟漪进气格栅,在前脸的整体造型上,V字形的线条,辨识度非常高。而黑色车标的应用,也平添了几分档次感。

  从侧面看,嘉际采用了悬浮式车顶设计,流畅的线条也让它看起来颇为修长。尺寸不小的三角窗,给驾驶员提供了更开阔的视野。翼子板上“TGDI”的标识表明了其搭载涡轮增压直喷发动机。此次实拍的嘉际自动悦享型采用的是17寸轮毂,配备的是佳通品牌的舒适系列轮胎。

  车尾尾灯并没有采用时下流行的贯穿式尾灯,而是采用镀铬条将两侧尾灯连接,同样营造出“贯穿”的效果。

  内饰方面层次感分明,整体显得简约科技,且线条勾勒的颇具美感。中控台采用搪塑材质,另外中置高音喇叭、钢琴烤漆以及镀铬材质的运用,让嘉际的内饰档次感与质感相当不错。10.25英寸的中控液晶屏内嵌智能车机系统,其反应速度和流畅度相当不错,功能也足够丰富。在日常驾驶时,能提供不错的乐趣。值得一提的是,嘉际还搭载了集ICC智能领航系统、博世全自动泊车系统、RCW后碰撞预警、RCTA倒车侧向辅助等功能L2自动驾驶系统。

  嘉际的车身长宽高分别为4706/1909/1690mm,轴距为2805mm。座椅分别有2+2+2、2+3+2以及2+2+3三种布局,以便消费者根据自己的需求和喜好选择。嘉际自动悦享版采用的便是2+2+2的布局,并且,前排和第二排独立座椅均可翻折至165°,让车内乘员可以得到一个相当舒适的坐姿。

  前排座椅在调整好坐姿之后,头部空间剩余一拳有余。而后排座椅在正常情况下,腿部空间也有两拳。此外后排独立空调,提升了后排的舒适性。第三排腿部空间虽不富余,但短途乘坐还是没问题。在正常情况下,嘉际的后备厢空间并不大,但如果将二三排座椅放倒,便可以得到一个1800L的巨大空间。对于喜欢自驾游或者家庭出游的人来说,这个表现足以无需担心没空间放东西。

  动力方面,嘉际自动悦享版搭载的是吉利自主研发的第三代1.8TD涡轮增压发动机,输出最大马力184Ps,最大扭矩300N·m,匹配HTS第三代6AT变速箱。1800rpm左右涡轮便介入,变速箱换挡平顺性非常不错,让车辆在加速的时候不拖泥带水。后段加速,也没有力不从心的感觉。

  嘉际的方向盘阻尼适中,指向性较为精准,刹车也足够线km时风噪和胎噪较为明显。

  此次试驾的场地是吉利在贵阳的生产基地。这里有集鹅卵石路、长波路、片石路以及比利时路等路面的专业测试路段,模拟我们日常驾驶时会遇到的路况。嘉际采用的是前麦弗逊后扭力梁的悬架组合,在这条专业测试路段上,嘉际的悬架对震动过滤的较为干脆,在绕8字的时候,车身姿态也保持得较为不错,展现了足够的支撑性和舒适性。

  从3月上市至今,6个月的时间嘉际的销量累计已达20924辆,这在MPV这一细分市场来说,可算是较为不错的成绩。从每月MPV销量榜来看,嘉际也是稳居前十。而之所以能做到如此,自然离不开其9.98-14.88万的亲民售价和不错的产品力。对于注重家庭出行的消费者来说,嘉际确实是一个值得考虑的选择。

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